La Ford 2N del 1946 è un ambito cimelio di famiglia

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Oct 04, 2023

La Ford 2N del 1946 è un ambito cimelio di famiglia

Il mio trattore preferito: la famiglia Gehring possiede questo trattore da 75 anni. 16 giugno 2021 Da quando ha lasciato la fabbrica 75 anni fa, un trattore utilitario Ford 2N del 1946 risiede ancora a Rubicon, a Dodge

Il mio trattore preferito: la famiglia Gehring possiede questo trattore da 75 anni.

16 giugno 2021

Da quando ha lasciato la fabbrica 75 anni fa, un trattore utilitario Ford 2N del 1946 risiede ancora a Rubicon, nella contea di Dodge, nel Wisconsin. La macchina è stata acquistata nuova per 1.120 dollari dallo showroom di Mayville Implement da Andrew Gehring, che coltivava 110 acri vicino a Rubicon. Sostituì una squadra di cavalli e lavorò insieme a un vecchio Allis-Chalmers, che aveva ruote in acciaio e veniva utilizzato principalmente per l'aratura. Nel 1947, quel trattore fu sostituito da un LA Case.

Con l'espansione del ruolo dell'agricoltura presso Ford dopo la seconda guerra mondiale, Gehring acquistò anche gli accessori tanto necessari. Questi includevano un aratro Ford Dearborn a due fondi, un coltivatore Ford a due file, una lama da 5 piedi, un cassone ribaltabile posteriore per trasportare le rocce, una sega a tre punti montata posteriormente, una puleggia posteriore, un paraurti anteriore, un ombrello e catene da neve.

Il 2N, introdotto nel 1942, fu prodotto a Dearborn, nel Michigan, ed era fondamentalmente una versione ridotta del 9N a causa dello sforzo bellico. Dopo la fine della guerra nel 1945, la 2N fu prodotta con pneumatici in gomma e accessori elettrici come luci, batteria e motorino di avviamento. È arrivato in grigio scuro.

Altre caratteristiche includevano sterzo manuale, presa di forza posteriore, ampia parte anteriore, freni a tamburo meccanici differenziali, postazione operatore aperta, cassetta degli attrezzi, capacità di carburante di 10 galloni, altezza da terra di 13 pollici, 12 CV sul timone, peso effettivo di 3.070 libbre e un motore Ford Motore a benzina da 2 litri, 4 cilindri, raffreddato a liquido. C'era anche un radiatore pressurizzato con una copertura e un overdrive step-up della trasmissione Sherman. Dotata dell'attacco a tre punti Ferguson, questa piccola macchina era il gorilla da 800 libbre dell'industria dei trattori.

"Con 11 fratelli, cinque dei miei fratelli e due sorelle hanno imparato a guidare sulla 2N", ricorda Steve Gehring, il figlio di Andrew. “Quando avevo circa 5 anni, ricordo di averlo portato direttamente nel campo dove tutti raccoglievano sassi. Qualche anno dopo, sono riuscito a investire una puzzola. Una volta tornato nell’aia, ho nascosto il trattore dietro la rimessa e papà mi ha subito chiesto perché fosse parcheggiato lì”.

Altri lavori gestiti dalla 2N riguardavano la coltivazione del mais, il lavoro leggero nei campi, lo falciatura e la rastrellatura del fieno, il trasporto del letame e i lavori di utilità.

"Nel 1993, dopo aver lavorato circa 12.000 ore, svolgeva solo alcuni lavori di pubblica utilità", afferma Gehring. "Sono sempre stato il custode principale, quindi quell'anno ho preso possesso della 2N."

In precedenza, Gehring aveva iniziato a restaurare altre macchine, tra cui tre Ford 8N, quindi decise di dedicarsi alla 2N. Il motore era stato completamente revisionato e la carrozzeria riverniciata nel 1965. Anche se il motore sembrava a posto, ha ripulito tutta la ruggine; sostituiti e riverniciati i cerchi; aggiunti nuovi tubi, pneumatici e un radiatore; e ottimizzato l'impianto elettrico. Ci sono volute circa 180 ore per un costo di 2.000 dollari, esclusa la manodopera.

“Dato che sono membro del Club di Trattori Antichi Restaurati [RATS], guido la 2N alle attività del club e ad altri spettacoli vari. La guida è fluida, ha un'eccellente manovrabilità e raggiunge una velocità massima di 30 km/h in campagna", aggiunge. “Questo sarà sempre il mio trattore preferito perché quando ero piccolo mi dava un senso di libertà durante le lunghe giornate di lavoro in fattoria. Per me, il Ford 2N rispecchia davvero la tradizione rurale dei Gehring ed è il trattore più amato della famiglia."

Persinger scrive da Milwaukee, Wisconsin. Per mettere in evidenza il tuo trattore preferito, invia un'e-mail o invia una tua foto con il tuo trattore, insieme a un commento di 300 parole sul trattore, a: [email protected] o Wisconsin Agriculturist, PO Casella 236, Brandon, WI 53919.

Harlen Persinger

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